唐山——廢墟中崛起的財富之城

　　1976年那場大地震把一座現代化城市瞬間夷為平地，經過短短30多年的恢復重建后，唐山已經成為一座新富城市。有人說，10年后的唐山有望成為一個“小北京”或者是一個“小上海”。 唐山的GDP總量近年來一直居河北省首位，2005年唐山GDP總量為2027.12億元在全國地級市排名第一。2009年其GDP為3781.44億元，按常住人口計算，全市人均生產總值達到50706元，比上年增長10.7%。

　　唐山街頭上跑著總價值50個億的名車。一份來自唐山國際會展中心的統計資料顯示，唐山匯集了世界上幾乎所有品牌的頂級名車，價值近千萬元的賓利、勞斯萊斯不下十幾輛，數百萬元一輛的法拉利跑車有十余輛，其余像保時捷卡宴、奧迪A8、保時捷911、路虎、悍馬等進口名車也有百余輛，至于奔馳S系列、寶馬7系等名車的擁有量則近2000輛。

　　與此同時，那些“嗅覺敏感”的地產商人們在唐山也進入了開發期，現在“去唐山”開發地產正是個千載難逢的好機會。國內幾乎所有在異地擴張的大型房地產企業都考察過唐山市場，地產領軍企業萬達和萬科已在2009年進入唐山。

　　在唐山西北部的鳳凰新城里，鷺港小區、梧桐大道、景泰翰林、榮泰尚都、宏揚香木林、碧玉華府、鳳凰世嘉、晨源里小區、金港國際·靜園、怡景文園、鳳凰文苑11個地產開發項目已開工建設。香港嘉里集團、紅星美凱龍、英國TESCO樂購、家樂福、沃爾瑪等等都開始來到這個城市尋求發展機會。這里將是唐山未來的新‘富人區’。

　　適逢此時，2010魅力唐山豪車名宅聯展10月29日—31日即將在唐山國際會展中心舉行，萬眾矚目的頂級名車與豪宅別墅隆重登場，只為唐山這個中國的新貴城市打造

　　“財經、商業類雜志客戶不是很感興趣，他們更喜歡汽車、時尚、珠寶、收藏、奢侈品的雜志。”在唐山本地的銀行管理者看來，唐山很多有錢人的錢來得很輕易，花出去也很隨意，不會刻意去追求“怎么做生意”，因此，他們不喜歡看商業雜志。

　　據說，唐山街頭上跑著總價值50個億的名車。唐山富豪們究竟有多少名車?這個問題就同“唐山究竟有多少富豪”一樣難以統計。一份來自民間的統計資料顯示，唐山匯集了世界上幾乎所有品牌的頂級名車，價值近千萬元的賓利、勞斯萊斯不下十幾輛，數百萬元一輛的法拉利跑車有十余輛，其余像保時捷卡宴、奧迪A8、保時捷911、路虎、悍馬等進口名車也有百余輛，至于奔馳S系列、寶馬7系等名車的擁有量則近2000輛。

　　1976年那場大地震把一座現代化城市瞬間夷為平地，經過短短30多年的恢復重建后，唐山已經成為一座新富城市。有人說，10年后的唐山有望成為一個“小北京”或者是一個“小上海”。 唐山的GDP總量近年來一直居河北省首位，2005年唐山GDP總量為2027.12億元在全國地級市排名第一。2009年其GDP為3781.44億元，按常住人口計算，全市人均生產總值達到50706元(按年平均匯率折合7427美元)，比上年增長10.7%。

　　唐山的新富群體大多與鋼鐵和資源有關。在北部山區，蘊藏著豐富的礦產資源，其中鐵礦資源總量超過60億噸，次于鞍山，多于攀枝花，為國家三大鐵礦集中區之一。此外，在開平、灤縣有煤礦，在遵化、遷西有金礦，在南堡、曹妃甸有石油資源。這些儲量豐富的金、銀、銅、鐵、煤油資源，使得許多人實現了“一夜暴富”的夢想，資源富豪成為唐山新生代富豪的主力。

　　與鄂爾多斯“暴富”階段的迷亂和茫然相比，唐山這座同樣依靠資源起家、頂著“共和國工業搖籃”名稱的新富城市正在進行痛苦的轉型之旅。2007年1月，原國家環?？偩质状螌ι轿鲄瘟?、河北唐山、貴州六盤水、山東萊蕪以及大唐國際、華能集團、華電集團、國電集團實施區域限批，唐山從那個時候起就開始確定“以建設科學發展示范區為主導，大力推進資源型城市轉型”的發展目標。2009年，唐山市投入500億元打造“生態之城”。

　　河北理工大學文法學院社會學系主任、唐山政協常委張世奇教授指出，唐山市委市政府提出城市轉型，是唐山最具有革命性的一個變化。“這個提法是非常有難度的，因為這需要一個長期的過程。過去我們強調的就是只依靠資源來發展，現在提出要摒棄過去單一發展模式，要走生態型城市發展模式。這種思維的轉變是過去從來沒有過的。”

　　熱衷高端消費

　　唐山人最自豪的是“街道名車匯”，每50米必定能見到一輛奧迪。北方最大的汽車銷售公司之一即為來自唐山灤縣的龐大汽車集團。據其銷售負責人介紹，唐山的汽車消費一直是河北省最高的。2009年，龐大集團累計銷車36萬輛，實現銷售收入355億元，分別同比增長56.5%、47.3%。其中，斯巴魯品牌銷售近2.5萬臺，路虎、捷豹、謳歌、奔馳等豪華品牌均取得良好成績。

　　汽車依然是唐山人的主要消費品。5月份即將舉行的“唐山第六屆國際汽車博覽會”，正在城市的各個路牌燈箱上大打廣告。3月3日和4日龐大汽車集團在唐山舉辦“春季購車節”，從昌河鈴木、奇瑞、東風標致，到奔馳、寶馬、奧迪，全都有人在現場購車。記者在現場看到，像南京名爵、奇瑞瑞麟這樣比較生僻的品牌，感興趣的顧客也相當多。“消費者正在從隨大流變成追求個性。”負責謳歌現場銷售的促銷員小王告訴記者，“像謳歌這樣稍顯陌生的豪華品牌，在唐山半年多時間就銷售了80多輛，現在我們也進入到鄂爾多斯市場，銷售也非常好。”被譽為“豪車之城”的唐山，2009年私人轎車增長率為34.9%。

　　在那些“生意嗅覺敏感”的地產商人們看來，如同當年“去大慶”那樣，現在“去唐山”開發地產正是個千載難逢的好機會。國內幾乎所有在異地擴張的大型房地產企業都考察過唐山市場，地產領軍企業萬達和萬科已在2009年進入唐山。

　　萬達在唐山地標建筑物抗震紀念碑的東面建起了上百萬平方米的“首席城市綜合體”唐山萬達廣場。據說在開盤之初，河北理工大學的眾多學生被“新富”們雇到售樓處排隊，排上一個號給100元錢。“洲際酒店、卜蜂蓮花、百安居將成為萬達廣場的主力店，這在唐山過去是少有的。”業主張毅告訴記者，萬達廣場已經從2009年年中開盤之初的每平方米6000多元上漲到現在12000多元。

　　在唐山西北部的鳳凰新城里，鷺港小區、梧桐大道、景泰翰林、榮泰尚都、宏揚香木林、碧玉華府、鳳凰世嘉、晨源里小區、金港國際·靜園、怡景文園、鳳凰文苑11個地產開發項目已開工建設。“看，鷺港小區的售樓處已經拆掉了，那是房子賣完了。”帶著記者前往鳳凰新城參觀的陳然說。陳是某房地產公司外派到唐山的員工，因為本身是河北人，所以也在鳳凰新城某小區買了一套房。“就當作投資吧，原來買的時候才4000多元每平方米，現在已經是8000多元了。畢竟這里的發展潛力是非常巨大的。你看像香港嘉里集團、紅星美凱龍、英國TESCO樂購、家樂福、沃爾瑪等等都開始來到這個城市尋求發展機會。這里是唐山的新‘富人區’。”

　　“高端路線”正是這些富裕城市的消費特征。同樣是依靠資源起家的沈陽，商圈高檔化的趨勢也越來越明顯，沈陽現在最高端的商場卓展百貨，在六七年前開放之初爭議很大，現在已經開始盈利。在卓展，要找到一件萬元以下的商品可以說是難上加難，Gucci專賣店每天能賣掉十來個包。沈陽的消費正體現出“集聚效應”，該市計劃今年興建27家商場，其中很多都準備引進LV等一線品牌。

　　號稱國內首家頂級精品超市的“雍戶”，有望在4月正式落戶沈陽。大型精品超市是被視為城市新富階層服務的一種零售業態，在香港、北京、上海已經出現了眾多精品超市，典型的如香港莎莎、絲芙蘭等化妝品精品超市。張萬強說，很多沈陽人經常為超市欠佳的購物環境而苦惱，如果有相對高端、環境好的精品超市，消費者自然會選擇到這樣的地方購物。

　　以消費拉動投資

　　強大的消費能力彰顯了唐山、沈陽這樣的新富城市中“新富”們的經濟實力，但與之不相匹配的是這些城市無法與北京、上海等大都市相媲美的相對匱乏的消費環境。商業不繁榮，購買不方便，這類消費現象十分突出。在大都市隨處可見的那些充滿現代化氣息的便捷零售店在這里無跡可尋;城市文化娛樂更是稀少，文化氛圍稀薄。

　　“唐山不是一個適合消費的城市。”這是很多人來到唐山之后的第一感覺。秦一統，這位大學畢業后用10年時間從北到南闖蕩了一圈后又回到唐山的青年，已經從一個唐山的“熟悉的陌生人”變成了“離不開唐山”的創業者，目前是統購網的創始人。“都說唐山是富裕城市，可是3年前我剛回到唐山時，卻發現連一個可以進行商務接待的像樣的咖啡廳都沒有。”不習慣沒有咖啡的秦，決定自己開一個咖啡廳。“別致的環境，典雅的風格，沒有做什么宣傳也吸引到了很多顧客。生意很好。”秦很是得意。

　　在唐山，稍微好一點的餐飲服務行業，到晚上九點已打烊關門。但人群的消費能力依然很強。即使在這樣的消費環境中，唐山2009年也實現社會消費品零售總額958.56億元，比上年增長18.4%。其中，住宿餐飲業零售額145.12億元，增長22.7%。

　　“唐山人一年在北京、天津購物要花掉30個億。”這句在唐山商業單位和部門被多次引用的話，意味著唐山人每年的消費有三分之一“肥水外流”。每年數百億的消費總額，唐山的購買能力令國內諸多商家眼紅。如何給新富城市里的中產或相對富裕的人群提供符合其需求的消費環境，正是當下商家們在挖空心思謀劃的事。

　　據唐山國際會展中心小編悉，北京王府井(39.11,0.75,1.96%)百貨集團已簽訂進駐新華文化廣場意向;樂購特易購商業有限公司(TESCO)投資興建的盛唐國際購物中心項目已開工建設，項目建成后，預計年銷售額近6億元，年利稅近5000萬元;家樂福天津、河北省發展部經理李強說，家樂福計劃5年內在唐山開設3家店，目前已與唐山新華貿達成建設一個1.2萬平方米的超大賣場的旗艦店的意向，此外還考慮在市區的東北部、西北部各建一家店。唐山新華貿主打的是唐山CBD概念，唐山西北部的“鳳凰新城”目前是唐山新貴的聚集地，也是未來唐山生態城市的樣本之一。

　　在商業擴張主義者紛紛盯上唐山、沈陽這樣的富裕城市的同時，這些城市也正在試圖以當地旺盛的消費能力拉動經濟。譬如沈陽正在積極編制《沈陽經濟區城際連接帶發展規劃》，加快城際間交通、能源、環保等重大基礎設施建設，大力推進通訊、市場、戶籍管理等方面一體化。

　　與唐山相比，向消費型城市轉型更早的沈陽，商業環境已是蒸蒸日上，正在成為東北的商業中心之一。2003年7月進入沈陽的屈臣氏，4年時間只開了5家店。“屈臣氏一直處于蟄伏期，是內部磨合和衡量市場的階段。”屈臣氏個人護理連鎖商店華北區沈陽區域經理王今說，經過這段時間的評估，屈臣氏看到了沈陽的增長潛力：在整個華北區(包括北京、天津、河北、黑龍江、遼寧、內蒙古、吉林等地的180多家門店)的單店銷售排名中，沈陽有兩家門店銷售額進入十強。“沈陽比大連更有發展潛力，是東北三省的咽喉，輻射周邊城市，連接北上廣，是區域中樞。”屈臣氏計劃在3年內將沈陽門店數量增加至40家，在香港，屈臣氏也只有180家店。

　　沈陽統計部門公布的數據顯示，2009年周邊城市來沈購物份額占沈陽市社會消費品零售總額的近30%。以商業為代表的服務業的快速發展，可以看出沈陽中心城市的地位正在加強，周邊的客流、資金流、物流正在向這里聚集。2009年，沈陽全年累計實現社會消費品零售總額1778.6億元，同比增長18.1%。增長幅度大大超過2009年沈陽城市居民人均可支配收入(總體為18560元)9.1%的增長率。

　　城市艱難轉型

　　“唐山因開灤而興，也因開灤而旺。”唐山市副市長辛志純說，前幾年在煤炭、鋼鐵等工業的帶領下，唐山全市的GDP占到了河北省的五分之一，在全省的地位舉足輕重。然而，另一個數字卻讓唐山人無法輕松：占全省五分之一的GDP是用占全省三分之一的能耗實現的。

　　產業結構的調整勢在必行，改變經濟增長方式成為第一要務。依靠鋼鐵、煤礦等資源型產業起家的唐山，正在以發展過程中的成本和代價來換回可持續發展模式的思考。唐山鳳凰新城的建設一開始就向發達國家的最高城市規劃標準看齊，商業軸、行政文化軸和綠地系統軸3軸相容，引入“生態主導”、“新都市主義”、“精明增長”等國際先進理念，未來將發展代表生態文明潮流的生態旅游與休閑、高新技術、創意文化產業等。

　　秦一統已經把咖啡店轉手給別人了，開始一心一意做自己的互聯網電子商務業務。“政府這幾年一直在鼓勵生態型產業發展，互聯網企業絕對是低碳行業，而且通過網絡聯系全國，不需要大城市的總部。”

　　張世奇教授說，唐山“生態型城市”是“十二五”規劃的重要部分，“其實早在‘十五規劃’的時候，政府就提出了這個問題——唐山要不要繼續走資源型發展模式?當時很多人反對，因為唐山本來就是靠資源起來的，現在要不走這條路了，經濟怎么辦?這后來就一直拖到了‘十一五’的后期，才開始重新提出。”

　　3月2日，北京萬科企業有限公司唐山南湖生態園項目首期正式開工，總投資10億元，總建筑面積為12萬平方米。與南湖生態城同時簽約的，是總投資35億元的鳳凰新城住宅及商業項目。數據顯示，2009年由綠色增長支撐的唐山產業結構在變，第三產業比重提高到34%，創歷史新高;在第二產業中，鋼鐵比重下降，技術含量較高的裝備制造業比重上升;一批新產業、新項目在唐山迅速增長……

　　雖然綠色經濟在增長，但是在唐山、沈陽這些老工業城市的財政收入中，工業仍占據老大地位。2009年唐山全部工業完成增加值1931.44億元，比上年增長10.9%，鋼鐵工業完成增加值787.62億元，增長14.2%，對工業增長的貢獻率為52.1%。唐山每三塊錢的財政收入中就有一塊錢來自鋼鐵行業。而在沈陽，重工業在其經濟體系中處于絕對主導地位，占比超過80%。

　　“如果說大家都是來沈陽、大渾南的淘金者，我們就是賣水人。”沈陽國際軟件園招商運營部招商經理崔艷鵬說，國際軟件園是沈陽惟一已成規模的軟件園，3年將完成2平方公里的建設。此外，他們還盤下了周邊的一座閑置大樓并經過一兩年的返修，建立了動漫基地，沈陽70%～80%的動漫企業都在此辦公。文化動漫業正是沈陽、唐山這樣的資源型工業城市在轉型過程中希望重點扶持的一個行業。而據沈陽銀江投資副總裁劉志勇介紹，銀江對沈陽七星酒店及游艇項目的市場環境一直很看好，想復制迪拜的奢華與享受。沈陽今年將興建27家商場，其中很多都準備引進LV等一線品牌。

　　唐山、沈陽的城市轉型并非個案。如今，資源型城市作為世界城市體系中的重要組成部分，越來越受到關注。其在資源供給中產生的功效越大，那么其在發展中帶來的負面影響也可能越深遠。及時推進資源替代，用人文資源替代自然資源，用高新技術替代資本和勞動力，大力發展替代產業，是資源型城市轉型成功的重要經驗。